مجلة الأمن الفصلية يناير 2025

التأمين ضد الأضرار الناشئة عن الذكاء الاصطناعي . 3 4 Official Journal of the European Union, European Parliament resolution of 16 February 2017 with recommendations to the .Commission on Civil Law Rules on Robotics, op cit, p. 242 . 3 5 التأمين فى اللغة مشتق من مادة أمن، وأصل الأمن طمأنينة النفس وزوال الخوف، والأمن فى أصله يستعمل فى سكون القلب، وهو ضد الخوف من 125 من سورة قريش ومنه قـوله تعالى " وإذ جعلنا البيت مثابة للناس وأمنا ". الآية رقم 4 ومنه قوله تعالى " وآمنهم من خوف ". الآية رقم سورة البقرة. والتأمين فى الاصطلاح يشتمل على جانبين: الأول: الجانب القانوني، أو الجانب التعاقدي، وهو العلاقة بين المؤمن ومؤمن له منفرداً، ويتم تنظيم هذه العلاقة وفقاً لعقد التأمين الذى يربط بينهما، وهذا الجانب وحده لا يكفى لتعريف التأمين إذ أن العلاقة فى هذه الحالة تتحول من اعتبارها علاقة تأمين إلى كونها رهان كما أنها ليست مفيدة للمجتمع فى شىء. . 3 6 أما الثاني: الجانب الفني، وهو جانب يعد أكثر اتساعاً، إذ أنه ينظر للتأمين على أنه علاقة جماعية طرفاها المؤمن، والطرف الثاني مجموع المؤمن لهم، فالمؤمن لا يبرم عقد التأمين مع مؤمن له واحد، ولا مع عدد قليل، بـل مـع عـدد كبير جداً منهم عن طريق عمليات حسابية وإحصائية دقيقة. وما بعدها. 29 ، ص 1994 د. جلال إبراهيم، التأمين دراسة مقارنة، طبعة دار النهضة العربية – القاهرة . 3 7 وللتأمين دورا مهما لا يقتصر على تعويض الأضرار، بل يؤدى وظيفة أخرى هي الاحتياط لبعض الوقائع المستقبلة حتى ولو كان وقوعها لم يحدث أي ضرر. ويندرج تحت فكرة تعويض الأضرار التأمين على الأشياء والتأمين ضد المسؤولية بينما يندرج تحت فكرة الاحتياط في المستقبل التأمين على الأشخاصكالتأمين ضد الوفاة. . 3 8 وما بعدها. 29 د. جلال إبراهيم، مرجع سابق، ص . 3 9 التأمين من عقود المعاوضات ؛ لأن الالتزامات فى هذا العقد متبادلة، فالمؤمن له يلتزم بدفع القسط المتفق عليه فى الموعد المحدد لدفعه، ويحصل في مقابل ذلك على مبلغ التأمين عند حدوث الخطر المبين فى العقد. إلا أن هذا الأمر قد يكون سهلاً ميسوراً فى حالة تحقق الخطر المؤمن منه ولكن الصعوبة تثور فى حالة ما إذا انتهت المدة المحددة للتأمين ولم يحدث الخطر المؤمن منه، فهل تنتفىصفة المعاوضة عن عقد التأمين فى هذه الحالة ؟ ويقرر الفقهاء أن العقد مع عدم حدوث الخطر المؤمن منه يظل مع ذلك من عقود المعاوضات ؛ لأن مبلغ التأمين ليس هو الأساس الذى يستفيده المؤمن له من التأمين، وإنما الاستفادة العظمى من عقد التأمين هو الأمان الذى أعطاه المؤمن للمؤمن له، بمعنى أن المؤمن له من وقت عقده للتأمين ألـقى من على عاتقه الخوف من حدوث الخطر ليحل محله الأمان . وفي ذلك يقول الدكتور مصطفى الزرقا : " إن المعاوضة الحقيقية فى التأمين بأقساط إنما هي بين القسط الذى يدفعه المستأمن وبين الأمان الذى يحصل عليه، وهذا الأمان حاصل للمستأمن بمجرد العقد دون توقف على وقوع الخطر المؤمن بعد ذلك، لأنه بهذا الأمان الذى حصل عليه واطمأن إليه لم يبق بالنسبة إليه فرق بين وقوع الخطر أو عدمه فإنه إن لم يقع الخطر ظلت أمواله وحقوقه ومصالحه سليمة، وإن وقع الخطر عليها أحياها التعويضفوقوع الخطر وعدمه .213 بالنسبة إليه سيان بعد عقد التأمين ". د. مصطفى الزرقا : التأمين وموقف الفقه الإسلامي منه، ص .4 0 . 34 ، د/ أحمد شرف الدين : أحكام التأمين، ص 108 ، د/ جلال إبراهيم : التأمين دراسة مقارنة، ص 7/1766 ، د. السنهورى : الوسيط . 4 1 .395 ، د. خميسخضر، العقود المدنية الكبيرة، ص 7/1766 ، د. السنهورى، الوسيط . 4 2 . 7/1767 ، د. السنهورى، الوسيط . 4 3 . 112 د/ جلال إبراهيم : التأمين، دراسة مقارنة، ص . 4 4 ويتم إجراء تقييم الإهمال من خلال تقييم وجود (واحد على الأقل من) حالتين: أ) أن يكون من السهل تحديد الخطأ في البرنامج الذي تسبب في تصرف السيارة بشكل غير طبيعي؛ ب) أن تكون التكنولوجيا المستخدمة من قبل الشركة المصنعة غير كافية فيما يتعلق بالحالة التكنولوجية الحالية في صناعة السيارات المستقلة. ففي ثبوت أحد الفرضين أو كلاهما، تعتبر الشركة المصنعة في هذه الحالة مهملة، ومن ثّم تتحمل .See, Antonio Davola, op cit, p. 610 . المسؤولية الكاملة عن الحادث . 4 5 .Antonio Davola, op cit, p. 611 . 4 6 ويرى البعض أن هذا النظام سيقضي على إشكاليات تحديد إسناد المسئولية لشخصمعين، ويضمن كذلك أن يكون التعويضمتاحًا للمضرورين، ويقلل بشكل عام من التقاضي ورفع الدعوى. فمثلاً، في معظم حالات حوادث السيارات، لا يتم اللجوء إلى القضاء، حيث يستطيع ضابط المرور تحديد على من يقع عبء المسئولية استنادا إلى مجموعة قواعد مبسطة، دون حاجة إلى عمل تحليل شامل للأسباب الحادث، وللتعرف على ما إذا كان هذا السائق مهملاً أم لا. . 4 7 James M. Anderson, Nidhi Kalra, Karlyn D. Stanley, Paul Sorensen, Constantine Samaras and Oluwatobi A. Oluwatola, .Autonomous Vehicle Technology, RAND Corporation, p.113 . 4 8 King&WoodMallesons,Self-drivingCars：ChinaandBeyond-WhowillbeLiable？August8,2017 ,https://www.chinalawinsight . ./com/2017/08/articles/corporate-ma/self-driving-cars%EF%BC%9Achina-and-beyond-who-will-be-liable%EF%BC%9F الهوامش